В том, что «правильный» тягач должен быть дизельным, в России давно никто не сомневается. Только двигатель на тяжелом топливе способен обеспечить необходимое усилие для перевозки 20 тонн и экономичность. Но в странах ЕС давно пытаются избавиться от дизельных автомобилей. Легковушки они уже «победили», а вот грузовики получили временную отсрочку.
…Электрическая «фура» JAC – будущее международных грузоперевозок
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Подписаться
Свежие комментарии