Мопеды в Советском Союзе выпускали два завода – львовский и рижский. Все они являлись лучшим подарком для мальчика-подростка. Больше ценилась техника из Риги. Завод «Саркана звайгзне», видимо, из-за близости к капиталистическим странам Европы, делал мопеды интереснее. Особенно удивляли Рига-26 и 30, названные мини-мокиками.
Кто придумал выпускать технику в таком форм-факторе, сказать сложно. Скорее всего, ориентировались рижские конструкторы на Honda Monkey, но это не точно. Главные отличия Рига-26 от модели с индексом 30 – это наличие задних амортизаторов у последней.В ролике на канале «АВТО ПЛЮС» можно увидеть как раз рижский мини-мокик. Эта смешная техника даже у взрослых людей вызывает теплую улыбку. Особенно у тех, чье детство пришлось на 1980-е годы. Вот и Георгий Белов, нашедший на обзор Ригу-30, желает на ней прохватить с ветерком. Конечно, с 80-х и 90-х прошло немало времени, да и блогер возмужал с тех пор. Но как же не исполнить мечту детства! Вот только мини-мокик имеет свою грузоподъемность. Есть ощущение, что Георгий ее превысил. Вот и разгоняется он медленно, пыхтя двухтактным выхлопом. И скорость техника не желает набирать более 20 км/ч. Но зато мечта детства осуществилась.
Свежие комментарии