К концу 50-х советские железные дороги уже могли выдерживать повышенную нагрузку. Неудивительно, что в это время появился ВЛ23 – локомотив с осевой нагрузкой в 23 тонны.
Электровоз ВЛ23: первый советский магистральный с осевой нагрузкой 23 т
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Подписаться
Свежие комментарии