Многие российские водители мечтают о настоящем рамном внедорожнике. Одним из самых культовых и желанных из них является Jeep. Только не все в курсе, что популярная модель в России еще с 90-х годов, Grand Cherokee, не совсем полноценный внедорожник. Рамы то у него нет. А канонический Jeep – это Wrangler.
Впрочем, есть у американского бренда и другие рамные модели, возрожденные в связи с всплеском популярности. Например, Jeep Gladiator. Именно его протестирует на бездорожье автор канала «AcademeG».Профессионалы сразу увидят, что автомобиль слишком длинный. Это отрицательно скажется на проходимости. Кстати, по качеству изготовления к Jeep Gladiator тоже много вопросов. После тщательного осмотра петель возникают стойкие ассоциации с УАЗом. Под ними неокрашенный кузов, покрытый только грунтом, да и слой того не внушает доверия. Ржавчина там уже начинает появляться. Но разве это остановит настоящих поклонников автомобилей марки Jeep, тем более, что они люди далеко не бедные. Главное, чтобы машина ехала по бездорожью без остановок. А вот с этим у Gladiator проблем хватает. Смешно, но обычная трехдверная «Нива» оставит этот именитый автомобиль далеко позади. Ведь в грязи решает короткий кузов и вес. А как ведет себя Jeep Gladiator на бездорожье – смотрите сами.
Свежие комментарии